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华龙摩托车产品系列

公司本着“创一流品牌,造一流产品”的质量方针,可实现年产摩托车20万辆,发动机25万辆的生产能力,全部产品通过生产准入标准“3C”强制认证和“欧II”排放考核,企业具有独立出口自主权。

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关于华龙

江门市华龙摩托车有限公司(简称“江门华龙”)是集摩托车研发、制造、销售、服务及进出口贸易于一体的中型企业,公司成立于2005年,坐落于著名侨乡-江门市。江门市是粤港澳大湾区的新型城市,有着很广阔的发展前景,同时江门也是中国摩托车的最大生产基地,江门市及周边有着成熟稳定的配套体系,水陆交通便利,出口通关手续便捷,濒临广州、珠海、香港、澳门等沿海发达城市,便于公司摩托车及相关产品销往国外市场。

公司厂区面积58000平方米,总资产5000万元,固定资产2000万元,企业现有员工300多人,拥有大批中级以上技术职称的技术、营销及各类企业管理人才的强大队伍,拥有3条摩托车生产线、1条成车包装流水线、1条发动机生产线、2条摩托车检测线,及发动机测功机、尾气分析仪等摩托车制造、研发和检测的专业设备,主要研发、生产和销售40多种型号,200多个品种的“华威龙”牌、“奔野”牌摩托车以及多个系列的发动机产品,具有年产20万辆整车和20万台发动机的生产能力。企业通过了国家生产准入,同时产品也获得了国家“3C”强制认证,企业具有独立出口自主权。

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2012广西经销商大会
2012广西经销商大会
面对当前日渐激烈的行业竞争形势,广东江门市华龙摩托车有限公司,于9月6日,在广西桂平县功德山庄,隆重召开2012年广西销售暨新产品推介会。 公司董事长李伟才先生、总经理汤毓琼女士等高层,携公司销售、生产、技术、质量、售后等各部门负责人悉数到会,与来自全省各地经销商欢聚一堂,共商对之策,以强大产品阵营,展示企业风采,彰显企业在摩托车行业做大、做强、做持久的决心。 ●江门华龙 年轻企业风采初显成立于2006年年底的广东江门市华龙摩托车有限公司,系国家《公告》内集研发、制造、销售于一体的摩托车生产企业。华龙地处江门市蓬江区棠下镇,濒临广州、珠海、香港、澳门等沿海发达城市,占有珠江三角洲经济发达地区中心城市具有的良好陆路、水路运输及出关手续便捷之有利条件。公司厂区面积5800㎡,总资产5000万元,企业现有员工200多人,拥有大批中级以上技术职称的技术、营销及各类企业管理人才强大队伍,公司采用国际领先技术和工艺,推行科学的管理方法,建有完整的摩托车整车生产线、发动机生产线及现代产品检测中心,已研制开发的车型有100ml/110ml/125ml/150ml等系列38个品种的“奔野”(BENYE)牌摩托车、“华威龙”(HULON)牌摩托车,目前公司全部产品都通过了生产准入标准、ISO9001质量体系认证、“3C”强制认证、国家环保型式核准公告及“国三”标准认证。华龙享有独立出口自主权,具有年产摩托车20万辆、发动机25万台生产能力,经过多年发展,企业在国内市场与众多经销商,形成了完善的销售和售后服务网络,产品除畅销国内市场外,还远销印度、南非等国际市场。公司本着“创一流品牌,造一流产品”的质量方针和“质量求生存,创新求发展”的经营理念,致力于制造中国精品摩托车。年轻的华龙公司,正成为广东江门升起的一棵耀眼新星!● 知耻后勇 压力带来发展动力华龙获准国家生产准入之时,中国摩托车行业早日从暴利时代进入微利时代,在摩托车销售甚至出现“论斤卖”的行业大洗牌之时,国家提高了生产准入“门坎”,由于进入整车生产时间短和条件限制,华龙,和中国众多民营摩托车生产企业一样,不可能是一家“小而全”的企业,无论从技术研发还是资金实力方面,在国家“国三”标准强制实施中,不可避免的出现了一些心有余面力不足够的现象,因此,在“国三”与“国二”切换,国家工信部和环保部,于今年三、四月对摩托车市场的突击抽查中,华龙个别产品亦和很多企业,其中亦包括个别一线企业的产品一样,受到点名批评。在关系到人类生存环境的“国三”标准实施面前,“华龙人”自始至终都保持着清醒的关脑,有着明确的认识,面对国家工信部的批评,“华龙人”并没有被压力所吓倒,知难而进,知耻而后勇,成为“华龙人”的不屈性格。在总经理汤毓琼女士带领下,企业按照工信部、环保部的严格要求,将压力变成动力,在全厂上下,包括上游配套、下游市场销售等各环节,开展了认真的整改。经过近期努力,现在出厂的产品,都符合国家政策要求。本次会上隆重推介的华龙强大的“国三”产品阵列,再一次向业内证明,华龙,要做一颗恒星而不是流星。总经理汤毓琼女士向全国华龙经销商郑重承诺:华龙绝对不会再出现相关部门点名批评的事情,华龙一定会以良好的市场口碑,携手经销商,共创华龙美好明天!● 认清形势 广西市场重磅出击与经销商共创企业美好前景,必须首先对中国摩托车的行业形势有正确的认识。目前,中国摩托车行业面临着严峻的形势,2010年,中国摩托车行业的产量、国内外市场的销量,第一次出现了负增长,整个行业处在一个两面夹攻的困境之中,一方面,“国三”的实施,使得一部份实力不强的企业生存危机加重,从目前“国三”执行情况看,很多企业的技术水平离“国三”标准相差甚远,行业至今尚无自主研发的发动机,大多沿袭日本几十年前的机外措施,无法从根本上解决“国三”排放,而要想从根本上达到“国三”标准,必须加大资金和技术的投入,这势必会对很多本就捉襟见肘的企业雪上加霜;二是近年来发展迅猛的电动车产业,给摩托车销售带来了巨大冲击,从行业提供的数据显示,今年上半年包括一线品牌、合资品牌在内的很多品牌的销量都呈现下滑趋势,行业总体形势不容乐观。两广,特别是广西,是华龙的重要市场,面对严峻的行业形势,立志并专注中国摩托车产业的“华龙人”,携企业的强大“国三”产品阵列,来到广西,与全省商家同堂举会,共同分析行业形势、描绘企业发展前景、展现企业年轻而充满活力的风采。企业活力,是企业核心竞争力的重要体现,华龙,就是一个年轻而充满活力的企业,华龙的活力,首先源于公司高层,特别是总经理汤毓琼女士,对摩托车的执着与专注,学过营销并从事多年摩托车销售的她,对摩托车十分爱好,特别是她在面临极大困难时,所表现出的顽强毅力和泰山压顶不弯腰的崇高精神,在“华龙人”及商家朋友中得到首肯;华龙的活力,源于公司有一个团结能干的领导班子、有一支年轻,特别能战斗,具有拼搏精神的中层管理团队及企业深厚的企业文化底蕴。从公司核心领导层,到中层管理干部及技术骨干,与公司风雨同舟,荣辱与共,稳定的员工队伍,特别是干部队伍,是企业得以持续发展的重要保证;华龙的活力,更源于公司在摩托车行业的不断进取和探索,为进一步做大摩托车产业,承诺不涉足摩托车之外产业的华龙,通过努力,与重庆万虎结成战略合作伙伴,公司利用两轮摩托车生产准入的有利条件,与专注三轮摩托车的重庆万虎优势互补,各自向未涉足的两轮、三轮产业扩展,现已取得实质性进展;另外,公司还成立了电动车事业部,为在国家进一步规范和整顿电动车行业,迎来电动车行业健康发展之时进入该行业做好了充分准备……不断追求、创新并力求在摩托车行业持续发展的华龙,值得广大经销商朋友关注和期待! ● 风雨同舟 厂商携手共绘蓝图公司总经理汤毓琼女士说:“广西是华龙的重要市场,我们企业在最困难时,曾在广西,特别是桂平打拼过三年时间,广西很多商家,与我们已有了多年坦诚而成功的合作,特别是在前几个月,我们受到工信部批评时,广大的商家朋友,给了我们极大的包容与理解,与我们心手相望,不离不弃,仍一如既往的支持我们,配合我们的整改。这种理解和支持,是难能可贵的!我们只有努力做好产品,搞好我们的服务,给大家留足利润空间,让大家在我们的合作中真正赚到钱,以此来回报大家对华龙的信任和支持!”华龙,是一个言必行,行必果的企业,为给广大商家提供良好的产品支撑,公司在生产中,高标准,严要求,用三类品牌的价格,一流品牌的质量和良好的售后服务,与一流品牌争夺市场份额的决心和行动,确保广大商家的盈利,和大家共创双赢。华龙的行为,在商家中引起了强烈反响,通过对企业远景的了解,对企业产品的试骑,广大商家对华龙企业及产品赞语连连——一个不愿透露姓名的商家说:“我这次是带着看一看的心态来参加会议的,在试骑了他们装了内置平衡轴的几款车后,感到他们的产品很有特色,产品的质量和性能,很适合我们当地的市场需求,这么好的产品,我想合作是肯定的了;”来自黎塘的陈老板如是说:“华龙车的质量和款式不错,一个三线品牌企业能用二线、甚至更高档次的配置来做车,我认为企业真的是在决心做大这个产业。我们地区原来生意还好做,近年来由于很多企业迁走了,购买力受到严重影响,但是不管生意如何难做,华龙这个品牌我一定会坚持做下去的;”一位做豪爵品牌的老板慕名来到会场,“你们的代理商一般是不会同意商家做其他品牌的,为何你还来参加此次华龙的会议呢?”面对记者提问,他说:“我虽然不能做华龙,但是我可以介绍我的朋友来做,通过刚才对几款车的试骑,感到华龙车远远超出我的想象,一个三线品牌,能做出如此好的产品,是很不容易的;”柳州的一位老板上个月与华龙合作后,一个多月时间拉了两车货回去,销售十分看好。他说:“我的产品销售出去后,没有一个质量投诉,说明市场对华龙品牌是接受和认可的;”上宁县一个本做某合资品牌的商家,在扩大经营品种,调整经营产品结构时,将目光锁定在了华龙品牌上。得知华龙召开此次会议的消息后,他专门带了两个经理来,让他们对华龙“国三”产品,进行认真的试骑。从几个人与华龙产品零距离接触中,深深感到一个三线品牌,能吸收一些合资品牌的做法,将产品做到这么好,完全出乎人们的预料。在他们看来,与华龙帝样的企业合作是必须的,也是可行的;”来自百色的梁老板,与华龙已合作多年。他说:“我们与华龙合作得坦诚而愉快,华龙的产品在我们地区市场反映不错,汤总可以说是中国摩托车行业中少有的女强人,她对摩托车事业的执着与追求,真的让我们看到了华龙的希望,与这样的企业合作我们放心;”两位商家代表在大会上的发言,更代表了广大商家的共同心声:“我们为与华龙合作,先后几次到华龙进行过实地考察,与公司高层进行了深层次的交流,亦对企业的发展提出了一些建议和意见。看着企业一次次的变化,看着企业为做强摩托车产业的不断投入,看着企业迅速认真的市场反映能力,想着华龙产品在我们当地热销的场景,特别是华龙‘国三’产品阵列的展示,更让我们对企业持续于摩托车行业发展深信不疑,坚信我们的不悔选择!”…… 我想,厂商关系不仅是业务关系,更是一对利益共同体关系。理解与沟通,信任与宽容,乃企业与商家成功合作之基础,有这么好的企业与这么好的商的风雨同舟,何愁双方没有美好的合作前景!年轻的华龙,正以坚定的步伐,行进在中国摩托车行业的前进之列!
给力市场 江门华龙广西重兵出击
给力市场 江门华龙广西重兵出击
面对当前日渐激烈的行业竞争形势,广东江门市华龙摩托车有限公司,于9月6日,在广西桂平县功德山庄,隆重召开2012年广西销售暨新产品推介会。   公司董事长李伟才先生、总经理汤毓琼女士等高层,携公司销售、生产、技术、质量、售后等各部门负责人悉数到会,与来自全省各地经销商欢聚一堂,共商振兴华龙之良策,以强大产品阵营,展示企业风采,彰显企业在摩托车行业做大、做强、做持久的决心。   江门华龙 年轻企业风采初显   成立于2006年年底的广东江门市华龙摩托车有限公司,系国家《公告》内集研发、制造、销售于一体的摩托车生产企业。   华龙地处江门市蓬江区棠下镇,濒临广州、珠海、香港、澳门等沿海发达城市,占有珠江三角洲经济发达地区中心城市具有的良好陆路、水路运输及出关手续便捷之有利条件。 公司董事长出席会议并作重要发言 公司高级顾问大会发言   公司厂区面积5800㎡,总资产5000万元,企业现有员工200多人,拥有大批中级以上技术职称的技术、营销及各类企业管理人才强大队伍,公司采用国际领先技术和工艺,推行科学管理方法,建有完整的摩托车整车生产线、发动机生产线及现代产品检测中心,已研制开发的车型有100ml/110ml/125ml/150ml等系列38个品种的“奔野”(BENYE)牌摩托车、“华威龙”(HULON)牌摩托车,目前公司全部产品都通过生产准入标准、ISO9001质量体系认证、“3C”强制认证、国家环保型式核准公告及“国三”标准认证。   华龙享有独立出口自主权,具有年产摩托车20万辆、发动机25万台生产能力,经过多年发展,企业在国内市场与众多经销商,形成了完善的销售和售后服务网络,产品除畅销国内市场外,还远销印度、南非等国际市场。 公司总经理作大会发言   公司本着“创一流品牌,造一流产品”的质量方针和“质量求生存,创新求发展”的经营理念,致力于制造中国精品摩托车。   年轻的华龙公司,正成为广东江门升起的一棵耀眼新星!   ● 知耻后勇 压力带来发展动力   华龙获准国家生产准入之时,中国摩托车行业早已从暴利时代进入微利时代,在摩托车销售甚至出现“论斤卖”的行业大洗牌之时,国家提高了生产准入“门坎”,由于进入整车生产时间短和条件限制,华龙,和中国众多民营摩托车生产企业一样,不可能是一家“小而全”的企业,无论从技术研发还是资金实力方面,在国家“国三”标准强制实施中,不可避免的出现了一些心有余而力不足的现象,因此,在“国三”与“国二”切换,国家工信部和环保部,于今年三、四月对摩托车市场的突击抽查中,华龙个别产品亦和很多企业,其中亦包括个别一线企业的产品一样,受到点名批评。   在关系到人类生存环境的“国三”标准实施面前,“华龙人”自始至终都保持着清醒的头脑,有着明确的认识。面对国家工信部的批评,“华龙人”并没有被压力所吓倒,知难而进,知耻而后勇,成为“华龙人”的不屈性格。在总经理汤毓琼女士带领下,企业按照工信部、环保部严格要求,变压力为动力,在全厂上下,包括上游配套、下游市场销售等各环节,开展了认真的整改。经过几个月艰辛努力,使企业现在出厂的产品,全部达到了“国三”排放标准。   本次会上隆重推介的华龙强大的“国三”产品阵列,再一次向业内证明,华龙,要做一颗恒星而不是流星。总经理汤毓琼女士向全国华龙经销商郑重承诺:华龙绝对不会再出现相关部门点名批评的事情,华龙一定会以良好的市场口碑,携手经销商,共创华龙美好明天!
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公司本着“创一流品牌,造一流产品”的质量方针,可实现年产摩托车20万辆,发动机25万辆的生产能力,因此,诚邀广大有识之士加盟本公司,公司将为你们提供宽松、和谐的发展空间。

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